那的确是一个黑漆漆、暴风雨肆虐的夜晚。

    10月29日，飓风桑迪袭击纽约城的当晚，遭遇Consolidated Edison供电中断的不仅仅是曼哈顿第39街以南很多地区，还包括Con Ed的总部。

    Con Ed的员工不得不乘橡皮筏沿着洪水浸泡的Avenue C一路向北，穿行于飘浮的汽车间，营救被困在东13街瘫痪电站的同事们。在Con Ed总部，工程师们为恢复停运的电厂，冒险采用快捷方式，最终获得了成功。假如适得其反，纽约人可能要等到下周三才能亮灯。

    而且和我们大家一样，飓风桑迪过去这么些天，Con Ed的燃油也已几近告罄。

    即便如此，通过不间断的辛勤努力和无数次精心算计的冒险，Con Ed仍然在不到4天的时间里就恢复了曼哈顿的供电，比它在飓风后第二天承诺的时间早了约12个小时。

    “他们做得非常出色，让曼哈顿的地下电网恢复了运营，”哥伦比亚大学（Columbia University）兼职教授、能源问题研究专家罗杰•安德森表示。

    根据对Con Ed首席执行官凯文•布克、他的两位高级副手、几位公司管理人员和应急反应人员的采访，《财富》杂志（Fortune）首次将多个零碎的片段串连成了一段 完整的故事：再现了在这场飓风造成纽约城有史以来最严重的洪灾之后，Con Ed实现恢复供电的过程。

   首席执行官布克最艰难的任务或许还在前方。该公司股价在飓风后已下跌了10%，总市值缩水近20亿美元。公用事业公司没有像苹果 （Apple）这样的公司增长率，它们通过持续稳定的盈利和高派息吸引投资者。布克必须要说服投资者，遭遇更多的风暴不会改变这一点，至少近期内是这样。 Con Ed的一个解决办法是将曼哈顿以外地区的架空输电线埋入地下，将靠近水边的电力设施用砖墙围起来，不只是依赖沙袋和防洪墙。这将耗费数十亿美元资金。飓风 过后几天，布克说，他并不认为这些花费是必须的。

    与此同时，Con Ed必须确保其电网能继续满足一个不断发展的城市的需求，精通科技的城市居民已日益依赖需要经常充电的各种电子设备，这可能是电力汽车时代即将到来的先 兆。据报道，库默正在寻求升级地区电网，希望能更快更好地查找断电点，做出应对。“它们是美国最好的公用事业公司之一，”匹斯堡大学 （University of Pittsburgh）能源中心负责人格雷格•瑞德表示。“但事实是，像其他公司一样，它们的员工也在老龄化。”

    不管怎么说，如果投资者希望检验布克和他的团队是否能解决这家公司面临的最大问题，飓风桑迪提供了一个机会。

    译者：早稻米

    即便是两周后的今天，Con Ed还有很多工作没有完成。还有3,900位Con Ed客户尚未恢复供电，但是，要知道，此次飓风过后最严重时期曾有近百万人断电，相比当时的情况，这个数字已经微乎其微。另有22,000幢建筑和房屋由 于遭到非常严重的损毁，Con Ed也无法恢复对其供电。比如，在布鲁克林Red Hook社区的住宅项目中，就有老人或病人被困在没有供暖、供电和电梯服务的高层中。Con Ed称，Red Hook的问题部分在于Con Ed的设备和大楼设备被洪水淹了。上周末，Con Ed估计飓风桑迪给公司造成的损失可能高达5.5亿美元。

    当然，他们也了些错误。Con Ed曾留意提防其他电站进水，但从未料到13街的电站会被淹。这个电站的防洪墙高度是12英尺，比桑迪引发的洪水低大约两英尺。Con Ed还在飓风过后当周打电话给一些客户称，供电已经恢复，后来不得不再打电话，告诉他们，此前的通知无效。一位客户发微博称：“Con Ed，别再玩弄我的感情了！”布克亲自前往威斯特彻斯特致歉。纽约州州长安德鲁•库默一直批评公用事业的飓风应对举措，其中就包括Con Ed。

    但不管怎么说，飓风桑迪过后，Con Ed客户的状况比起附近其他公用事业公司的客户要好多了。飓风后第二天，布克承诺，将在周六晚上之前恢复对曼哈顿的供电。供电从周五开始恢复，当时新泽西 州的PSE&G和长岛的LIPA的很多客户仍陷在一片黑暗之中，没有电，何时能恢复供电也不知道。上周末，150名示威者聚集在Long Island Power Authority（LIPA）的门口，指责它的飓风应对举措效率低下。

    Con Ed受益于大部分线路都埋在曼哈顿的街道地下，基本没有受到飓风的损害。但Con Ed的地下电网和被洪水淹没的电站也导致它在试图恢复供电时遇到的工程技术难题远超竞争对手。纽约市场布隆伯格也赞扬了布克和他的团队。