中国三明治
By 小圈梨
编者按：两天新浪微博一个转发率很高的帖子问：如果你的孩子生在钓鱼岛，你会选择什么国籍? 答案有“日本、香港、台湾和大陆”。此帖若翻译成英文，估计会引得老外们一片哗然。中国经济之崛起，已经成了国际媒体的焦点话题。围绕该话题，常常引发中国外交是否会变得强硬，中国会否称霸世界的讨论。
然而在国内，一个关于领土争议的外交问题，却结结实实的演变成了围绕孩子国籍的无厘头讨论。中国是否会称霸世界尚无定论，而年轻一代的准妈妈们已经在盘算着让孩子不做大陆人。
那些挺着肚子飘洋过海的中国少妇或许并不知道，她们蹒跚的身影正在向外界讲述着一个生动的“中国故事”。而每年数以万计的中国孩子，他们将承载着这样的故事展开自己的人生。那会是怎样的人生呢？等他们长大，会如何看待父母当年做出的生存选择？
三明治选登了一篇来自深圳的准妈妈的文章，她的想法代表着一种声音。我们也期待更多的三明治父母写出自己的经历和感受。
生活在深圳的准妈妈们大多面临一道选择：要不要把孩子生在香港？关于把孩子生在香港的种种好处，中介罗列地一清二楚，什么免费医疗、领先的教育、最重要的是那一纸香港永久居民身份。
怀孕时，我也曾就此问题纠结。这也是我周围很多“三明治”年龄的准妈妈们犹豫不决的困惑：现时，我们到底要把孩子生在哪？几番思索，我还是决定不把孩子生在香港。
首先，我不想剥夺孩子童年玩乐的宝贵时间。如果我把孩子生在香港，她会有一重身份“跨境学童”，随之而来，她将承受小小年纪，却要舟车劳顿的辛苦。做记者时，我曾全天跟着一位跨境学童，全方位地记录他一天的生活。采访结束了，我也如释重负地叹息：他的一天，远比很多大人累！
那天早晨6点，我到达他家；6点30分，孩子必须起床。他的妈妈告诉我，家住口岸附近的孩子才能“晚点”起床（6点30分左右）；还有很多家离口岸有7、8个地铁站的孩子，他们每天的起床时间更早。跨境学童到达口岸过海关后，有保姆车接送；但是香港保姆车的牌照较难申请，所以每到新学年开学，“跨境学童乘坐保姆车”的“老大难”问题也是媒体报道的焦点，经常出现“孩子坐不了保姆车，滞留在教室数小时”，或“保姆车把孩子弄丢了”等问题。
因为保姆车有限，很多学校规定：1到3年级的孩子们能乘保姆车，4年级以上的孩子则碰运气，所以，一些4年级以上的孩子自己从口岸过关，坐火车转小巴上学。由于近年来跨境学童队伍越发庞大，很多学校已实行“分时段”上课制。1到3年级的孩子约8点到校，但9点才上课。4年级以上的孩子提前上课。低年级的孩子自制力较弱，到学校后，很少有人自觉到阅览室读书，大多在操场闲逛，和同学打闹。下午4点30分，学校放学。有些家住地远的孩子，要7点30分才到家。冬天时，孩子们饿地头晕，回家狼吞虎咽地吃完饭，又要马不停蹄地赶作业。
香港社会竞争激烈，希望孩子们在中环高档写字楼上班，有高收入的愿景，已深深植根于大多香港父母心中，成为他们的主流价值观；所以，香港孩子们的读书压力丝毫不弱于内地的孩子。一位教琵琶的内地音乐老师告诉我，她有两名香港学生，为了升学时有加分项，特地学习中国乐器阮。晚上8点多吃晚餐，是孩子们的“家常便饭”；即便如此，晚餐也经常在学特长的路上迅速解决。香港很重视英语教学，这也是很多内地父母想把孩子生在香港的原因之一；所以，很多跨境学童快马加鞭，周末在内地请家教，继续填鸭式地猛补英语。
第二，我不想让孩子有身份疏离感。近年来，跨境婚姻日趋频密，赴港生二胎的人越来越多，小有积蓄的中产阶级也千里迢迢赴港产子，渴望获得香港身份，有保障感。这些趋势使得跨境学童的家庭结构多是：父亲是香港工人，如卡车司机，母亲是内地家庭妇女；或“双非父母”（父母双方都不是香港人）；此外，由于就近入学的大前提，跨境学童通常到深港边境的学校入读，如上水、屯门等地；于是，孩子们的同学大多也不是来自土生土长的香港家庭，这很难让他们有“我是香港人”的身份认同感（事实上，他们也只是纸面意义的香港人），他们也无法汲取香港社会最为宝贵的特质：多元化与国际化；相反，一种“被贴上标签”的疏离感总萦绕不散。
此外，近年来，香港校园吸毒问题日趋严重，特别是地处深港边境的学校，一些学生因“天时地利”，趁着周末北上K粉。香港立法会也多次呈交提案，敦促港府采取有效行动，加强和内地警方合作，打击青少年跨境吸毒。
是的，我承认“香港永久居民”的身份对我有吸引力。有了它，我的孩子将来去发达国家更方便；有了它，我的孩子能享有更好的福利与自由；但是，我不想因为一纸身份和不可测的将来，剥夺了她本应享有的童年时光，让她从小就被烙上“双非孩子”的标签。她每天奔波于深港两地，疲惫中，看着电视里港人成群结队上街反抗“内地孕妇赴港产子”，高举着满街蝗虫的图案，她会困惑：她的妈妈为什么要把她生在香港？她到底是哪里人？所以，和“香港永久居民”相比，我情愿花更多时间和她相处，带她游走世界。至于她将来的身份，还是交由她自己选择和打造。
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