1958年：有历史纪录以来最高的波浪——浪峰比帝国大厦高了将近500英尺——在阿拉斯加湾向Lituya海湾轰然劈下。

Lituya海湾是阿拉斯加狭地海岸上的一处T形峡湾，在冰河海湾（Glacier Bay）西面，朱诺西北大约120英里处。它有7英里长，最宽处2英里，有个狭窄出口（宽约1,600英尺）使满潮时很难航行。不过船只（多半为渔船）一旦进入海湾，就能在沿岸找到适于停泊的港湾。水流从三条冰河泻入Lituya海湾，其中深逾700英尺的地方有好几处

这种地形是形成海啸（或者更通俗一点，大海啸，用于形容超过100米或328英尺的波浪）的主要因素。

不过，诱因乃是Lituya海湾最上端发生的大范围塌方，塌方由地震引起的，威力巨大，堪比1906年震毁旧金山的那次地震。大约4千万立方码的岩石——一部分从3,000英尺高空落下——冲破Lituya冰河表面，进入海湾北端Gilbert水湾。

突如其来的水体移动造成波浪，由陆地冲向海里，无疑带来后续影响。可在挪威发生的类似事件中，由于峡湾众多，引起的波浪远不及这次这么大。

那天夜里在Lituya海湾产生的波浪有1,720英尺高，令人惊骇。波浪达到如此之高的机理尚在思考中，而进行灾后研究的科学工作者观测到在Lituya冰河后面，一个冰下湖下沉了100英尺。最可能的解释是，流失的河水冲破地震引起的裂缝，抵达峡湾，使水压增加。但即使考虑这一因素，地质学者仍不相信仅凭这一点就足以形成这么巨大的波浪。准确解释尚未给出。

不可思议的是，海啸发生时在海湾有几个目击者生还，得以讲述这段神奇故事。（有两个很不幸，没能活下来。他们在海湾出口处因波浪击沉渔船而遇难。）

波浪发力夷平海岸两边树木，卷走植被——在峡湾上端（照片左中）靠近冰河处浪峰高度超过海平面1,720英尺以上。在海湾出口，La Chaussee海角和海港岬（Harbor Point，照片下方）被咆哮的海啸摧毁殆尽。然而，波浪进入阿拉斯加湾后很快就失去威力，迅速消退，未进一步惹出麻烦。

1958年海啸迄今为止规模最大，摧毁了Lituya海湾，不过它只是美国地质调查局记载的最新海啸。更早袭击峡湾的巨浪发生在1853、1874、1899和1936年。

美国阿拉斯加南端太平洋东岸的理查湾是一个纵深不过11公里，最大宽度32公里的小海湾。1958年7月9日晚10时，该处发生了历史上最大的海啸，巨浪高达525米。理查湾一带几乎荒无人烟，当时仅有3只小型拖网渔船停泊在那儿，其中圣玛号船遭到灭顶之灾，整个船沉没，船上人全部遇难；另一只船埃德利号，被巨浪挟持，越过海岸，抛到陡峭的海崖上，此时巨浪冲击高度达240米，然后小船又被巨大的波浪拖回海湾，船被保存，船上两人幸免于死；第3只巴加号渔船，就像一片树叶被巨浪抛向堤坝上空，据船上目睹者描述，"小船被抛起的高度，至少超过25米。当时，我们的小船在巨浪的波峰上，船尾在前，径直朝下，猛烈地跌落下来，简直像演一场空中飞舟杂技，令人心惊胆战。巨浪把这条船抛到岸上，船底被障碍物撞穿，这只不幸的小船立即沉没在浪涛中。船上的两人靠一只小小的救生艇，在浪涛中挣扎两个多小时，最后被一条渔船救了出来。海啸所到之处，茂密的树林，肥厚的草丛和土壤，被一扫而光。大地表面由此变得光秃，显得十分凄凉，就连合抱的参天大树也被从根部扭断。大量折断树木在浪涛冲击下互相碰撞，变成没有树皮的光溜溜的圆木，密密麻麻地拥挤着，漂浮在海面上，大约5公里长，300-400米宽，其景象实为壮观。这次有史以来最大的海啸，是由于理查湾深处的弗亚维匝断层在7月9日晚10时左右突然发生运动，诱发海湾端头的悬崖发生山崩，大量岩块迅猛扑落到海中而引起的